本文介紹了車(chē)載診斷系統(tǒng)檢查程序。車(chē)載診斷(OBD)系統(tǒng)的檢查程序,在排放檢驗(yàn)前應(yīng)該連接OBD診斷儀,對(duì)受檢車(chē)輛OBD系統(tǒng)進(jìn)行檢査,然后進(jìn)行排放檢驗(yàn),在排放檢驗(yàn)過(guò)程中,OBD檢驗(yàn)儀持續(xù)讀取車(chē)輛OBD故障信息和相關(guān)數(shù)據(jù)流,直到排放檢驗(yàn)結(jié)束,OBD信息傳送結(jié)束后,方可斷開(kāi)OBD診斷儀。
OBD檢驗(yàn)流程
1確認(rèn)車(chē)型
在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行OBD檢査前,首先應(yīng)確認(rèn)該車(chē)型是否為配置有OBD系統(tǒng)的車(chē)型。車(chē)型確認(rèn)之后,如發(fā)現(xiàn)OBD故障指示器(ML燈)被點(diǎn)亮,則要求車(chē)主維修后再進(jìn)行排放檢驗(yàn)。如果MIL燈未被點(diǎn)亮,則應(yīng)將OBD診斷儀連接到受檢車(chē)輛上檢驗(yàn)是否OBD系統(tǒng)故障。
2檢査故障指示器(目測(cè)法)
目測(cè)檢査儀表板上的故障指示器的狀態(tài),初步判斷車(chē)輛OBD系統(tǒng)的故障指示系統(tǒng)的工作是否正常。
2.1將受檢車(chē)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON"后(車(chē)輛儀表指示燈被點(diǎn)亮),對(duì)儀表板上的指示燈進(jìn)行自檢,同時(shí)OBD故障指示器(MIL燈)應(yīng)被激活,暫時(shí)點(diǎn)亮:若故障指示器沒(méi)有被激活,說(shuō)明ML燈本身存在故障,可以判定OBD檢査結(jié)果不合格。
2.2起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),ML燈同時(shí)熄滅,表明車(chē)輛故障指示器工作狀態(tài)正常,車(chē)輛可能不存在確認(rèn)的排放相關(guān)故障:若故障指示器繼續(xù)被點(diǎn)亮,表明車(chē)輛存在排放相關(guān)故障,受檢車(chē)輛需要進(jìn)行維修,消除故障后重新進(jìn)行排放檢驗(yàn)
3讀取OBD數(shù)據(jù)
檢驗(yàn)人員在完成第2.2條對(duì)故障指示器的檢査后,啟動(dòng)OBD診斷儀,使用OBD診斷儀的快速檢查功能,檢査是否存在排放相關(guān)故障代碼。整個(gè)過(guò)程無(wú)需進(jìn)一步進(jìn)行人工操作,OBD診斷儀將自動(dòng)讀出檢測(cè)結(jié)果,并將檢結(jié)果傳輸?shù)接?jì)算機(jī)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)上,根據(jù)輸出的檢查結(jié)果,判斷車(chē)輛是否存在排放相關(guān)故障。
3.1將OBD診斷儀與車(chē)輛診斷接口正確連接后,如果連續(xù)兩次嘗試通訊失敗,檢測(cè)人員應(yīng)確認(rèn)該OBD診斷儀與其他車(chē)輛的OBD系統(tǒng)是否能夠正常進(jìn)行通訊,如與其他車(chē)輛能夠正常通訊,則應(yīng)進(jìn)一步查詢(xún)?cè)撥?chē)輛的OBD檢査記錄,以及與該車(chē)同型號(hào)車(chē)輛的OBD檢査記錄,如有該車(chē)輛OBD通訊合格記錄或同型號(hào)車(chē)輛OBD通訊合格記錄,則判定該車(chē)OBD檢查不合格。如未發(fā)現(xiàn)通訊合格記錄,受檢車(chē)輛的OBD檢査結(jié)東,判定OBD檢査通過(guò),在通訊檢査結(jié)果記錄不合格。若同型號(hào)車(chē)型OBD通訊檢査記錄(至少5臺(tái))均不合格,應(yīng)作為問(wèn)題車(chē)型按規(guī)定上報(bào)。
3.2進(jìn)一步查看位表板上故障指示器顯示的狀態(tài)與從OBD診斷位獲取的狀態(tài)信息是否一致。如果二者的狀態(tài)一致,并且故障指示器被熄滅,則該項(xiàng)檢査合格:若二者狀態(tài)一致,但是故障指示器被點(diǎn)亮,則該車(chē)輛存在與排放相關(guān)的故障,車(chē)輛排放檢驗(yàn)不合格,需要進(jìn)行維修后復(fù)檢:若二者狀態(tài)不一致,判定車(chē)輛OBD不合格,需要維修后進(jìn)行復(fù)檢,同時(shí)作為問(wèn)題車(chē)型上報(bào)
3.3對(duì)己通過(guò)3.2條檢查的車(chē)輛,應(yīng)對(duì)其診斷就緒狀態(tài)( Readiness)進(jìn)行檢查,就緒狀態(tài)未完成項(xiàng)應(yīng)不超過(guò)2項(xiàng)。如果發(fā)現(xiàn)受檢車(chē)輛的就緒狀態(tài)未完成項(xiàng)超過(guò)2項(xiàng),應(yīng)暫停排放檢驗(yàn),要求將該車(chē)輛充分行駛后再進(jìn)行檢測(cè)。
壓力單位的換算關(guān)系MPa,kPa,bar,psi
水壓與氣壓的壓縮率關(guān)系
水壓試驗(yàn)與氣壓試驗(yàn)的區(qū)別
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